Сообщить об ошибке

Если у вас есть комментарии к тексту, который содержит ошибку, укажите их в этом поле. В противном случае оставьте поле пустым.

Вход на сайт

Регистрация
Потеряли пароль?
Что такое OpenID?

Регистрация на сайте

Информация об учетной записи
Существующий адрес электронной почты. Все почтовые сообщения с сайта будут отсылаться на этот адрес. Адрес электронной почты не будет публиковаться и будет использован только по вашему желанию: для восстановления пароля или для получения новостей и уведомлений по электронной почте.
Укажите пароль для новой учетной записи в обоих полях.

совет путешественнику

Виза в Англию. Фото с сайта lon-don.ru

Британское консульство строго относится к документам, оформленным ненадлежащим образом и попыткам их фальсифицировать.

сегодня

21 сентября
Аристотель Онассис
Прибытие Аристотеля Онассиса в Аргентину

21 сентября 1923 года в порту Буэнос-Айреса с борта пассажирского судна «Томасо ди Савьола» спустился еще один эмигрант из Европы — будущий греческий судовладелец и миллиардер. В Буэнос Айресе было положено начало его головокружительного коммерческого успеха.

Приключения по дороге из Москвы в Стокгольм


В Швецию через Россию и Финляндию

Ле Пти Фюте

Товарищи, готов отстаивать свое мнение в суде. Более бестолкового и даже местами неправдивого путеводителя вам более не сыскать. Вот исключительно ради рекламы говорю вам, покупайте только Афишу. Какая нам была в свое время благодать с Афишей в Праге. Там не только напишут, как пишется слово «Прага», там даже расскажут какой стороной совать в компостер трамвайный талончик и где его удобнее купить.

А Ле Пти Фюте? Что это такое?!! У них даже фотография королевского замка не соответствует действительности. Мы полчаса ходили вокруг настоящего замка, пытаясь найти тот, что сфотографирован (Ле Пти Фюте, путеводитель Швеция, издание второе, стр. 75). Короче, если вы путешествуете сами, без экскурсоводов, и вам важно знать, как сесть в городской автобус и где купить билет на метро, и какой, то вам нужна Афиша.

Разное

Стокгольм. Какой-то дядя у РатушиВ общем, побывали мы, по большому счету, только в Ратуше и Национальном музее. Метро, правда, тоже посмотрели по грабительским ценам. Как нас не предостерегали, нам всучили-таки билет за 80!!! крон. (Потом выяснилось, что его красная цена 8 крон.)

Насчет музея наши с Юлей мнения разделились. Я в искусстве почти не смыслю и импрессионизм не очень перевариваю, а вот устройство Стокгольмского музея меня впечатлило много больше, чем Эрмитажа или Русского музея в Петербурге. Может быть, картинами он и беднее, зато везде правильно поставлен свет, и такого, как в Питере, когда не видишь пол-картины, потому что она банально отсвечивает, в Стокгольме нет (прим. 2012: и сейчас не отрекаюсь от этого своего мнения). Есть там и электронные экскурсоводы, но, к сожалению, только на шведишь и инглишь. Мы опять в пролете. Но ничего, Юля мне и так все рассказала.

В DanmarkЕздили и в самую старинную церковь Швеции, под Упсалой — Danmark. Тихо, покойно. На кладбище рядом могилы позапрошлого и нынешнего веков. Чистенько. Рядом школа, с десяток домишек, автобусная остановка и в кустиках гуляют фазаны. Нам понравилось.

Посещали мы и их загородный торговый центр (типа московской Меги) Eurostop. Все то же, что и у нас, только надписи все другие и тележки за деньги. Точнее, там так устроено, чтобы все сами возвращали тележки на место. На стоянке все тележки сцеплены специальным замком, чтобы взять тележку, следует положить в замок монету в 5 крон (а не в одну крону, как сделали мы с Юлей). А по возвращении тележки, пять крон выталкиваются замком обратно. Кстати, так же устроены и сейфы в музеях и вешалки в раздевалках. Наверное, шведы тоже когда-то были людьми необязательными, да так, с тех пор, порядки и сохранились. (Другой наш знакомый, бывший когда-то удостоенный чести присутствовать на званном обеде в Ратуше, рассказывал, что после обеда организаторы не досчитались нескольких сотен приборов чистого серебра).

Стокгольм. Есть и такие маленькие улочкиОчень интересно выглядит вино-водочный отдел. Он занимает ровно одну маленькую полочку на самом не почетном месте, и весь его ассортимент составляет две бутылки немецкого вина. И все. Наши знакомые рассказывали, как происходила продажа спиртного еще пару лет назад, когда Швеция не была в Евросоюзе, и алкоголь не проникал в страну через Данию и Мальме. Специальный магазин открывался после двух (ничего не напоминает?), прилавок был отгорожен решеткой и полицейским. Алкоголь выдавали сквозь прутья и, причем, самый дешевый. Если же хотелось купить что-нибудь поинтереснее, дорогой коньяк, например, то следовало делать заказ по каталогу заранее.

Показательный случай произошел с нами в автобусе. Мы садились в него на конечной остановке, и кроме нас, никого не было. На протянутые нами деньги водитель объяснил, что у него закончились билеты. При этом он из автобуса нас не выгнал и просто так денег за проезд не взял, а предложил проехать бесплатно. Его, мол, проблемы, что нет билетов. Водитель, кстати, был темнокожим.

Возвращение

Так мы и провели в праздных шатаниях несколько дней, приезжая каждое утро из Упсалы в Стокгольм и помногу гуляя пешком. Немного даже устали.

Последний заграничный курьез был связан с обратным паромом. Мы почему-то время его отправления посчитали временем начала регистрации и чуть было не опоздали (причем специально время тянули, гуляли побольше).

Приплыли в Турку и сразу поехали домой, в Москву. Немного заблудились в Хельсинки и прилично зависли на Российской границе. При обратном прохождении нашей границы, в отличие от выезда, надо сначала пройти паспортный контроль (водитель, пассажиры), а потом таможенный. Желательно заранее иметь при себе ксерокопию страховки гражданской ответственности, без нее в Россию не пускают. А бедных финнов заставляют страховаться (если вы все же не сделали ее заранее, то за 20 рублей ее там сделают: курочка по зернышку клюет). Опять следует заполнять точно такие же декларации, правда, здесь их не надо выпрашивать в будке, они свободно лежат в лотке. Все пограничные операции проходят на улице на пронизывающем ветре. Что же там происходит зимой? Какая-то финка, по произношению, бывшая русская, обещала «взорвать всю эту вашу богадельню большой бомбой». Мы мысленно присоединились.

23 апреля

Затем началась Россия. Опять отстойные дороги, никакой разметки, никаких правил. И тяжелые взгляды «умеющих жить» молодцов на бэхах. На первой же заправке на мою просьбу показать имеющиеся в наличии автомобильные карты Петербурга (моя сильно устарела, на ней еще были дороги), мне было предложено самому идти и смотреть, «что я слепой, что ли?».

В Питере остановились только на несколько часов у знакомых. Нас угостили великолепным шашлыком и свежими питерско-московскими сплетнями. Раздав еще в некоторых местах подарки, уже в ночь выехали в Москву. В этот раз решили не ехать через Вологду и Ярославль (что длиннее на 400 км.), а поехали по М10. Когда я последний раз ехал по этой дороге из Петрозаводска в Москву и зарекся вообще по ней ездить, на ней еще местами был асфальт. Сейчас его нет. Вообще. За все 700 км, было только два участка нормального четырехполосного асфальта по 10 км. каждый. На одном из них, из-за ДТП, мы простояли два часа (ДТП было не с нами).

24 апреля

В Москву прибыли (с одной двухчасовой остановкой на «поспать») в 11 часов утра 24 апреля.

Первые четыре дня на улицу не выходил, потому что было не по себе. Необходим был адаптационный период. Хочется обратно.

Все.

© Фото автора

Опубликовано: 22.02.2012
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите часть текста с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить администрации сайта!

Комментарии (1)


Тезка
8 лет назад

Re: Приключения по дороге из Москвы в Стокгольм

Эх, молодость! Первое путешествие на авто мы тоже совершили, почти не подумав о том, что может случиться в дороге, было очень похоже на то, что описали вы :))) наелись на пару лет вперед. Правда, наше путешествие было в пределах России и не завязано на паром, границу и т.д. Тем не менее, в итоге получилось, что со всеми ремонтами и непредвидеными обстоятельствами не смогли проехать весь маршрут, который планировали. Зато теперь ученые горьким опытом заранее просчитываем каждый шаг, а потом только наслаждаемся дорогой . по крайней мере там, где дорога дает такую возможность :))))))

Добавить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.